Денегнет

[scif_yar]

Структура госкорпорации предусматривает обеспечение государственных интересов по работе с космическим пространством. Но если небольшие «частники», получившие лицензий для работы с коммерческими пусками, отберут сначала грузовые миссии по выводу полезной нагрузки в космос, а затем и пилотируемые, что останется «Роскосмосу»?

На этот вопрос руководство компании ответит совсем скоро, но не раньше, чем закончится серьезный внутренний аудит. При этом о масштабных сокращениях известно уже сегодня — только Федеральная космическая программа «похудеет» на 150 млрд рублей.
http://www.forbes.ru/biznes/362633-na-zapasnoy-orbite-pochemu-rossiya-proigryvaet-bitvu-za-kosmos

https://www.rbc.ru/technology_and_media/08/02/2018/5a7b1b5a9a7947a1973ea3b8

Comments

[elglin]

Что характерно, почему-то все новостные источники упирают на число пусков и так далее. Популяризаторы вроде Терехова или ЗеленогоКота при этом вполне себе писали и пишут, что пусковые услуги - это дохлый процент косморынка, а спутники и особенно их сопровождение - это куда больше. Недоброй памяти Ангосат-1 стоил дороже, чем его пуск, а уж сколько стоила бы его 15-летняя поддержка, остается только догадываться.
Ну вот для сравнения, моя любимая SES, флагман космонавтики... Люксембурга. Два ярда выручки в прошлом году, 40 съ гакомъ спутников в собственности и управлении, еще 4 только в управлении. 2 ярда - это сильно больше, чем вся пусковая выручка SpaceX в прошлом году. При этом про SpaceX трубят из каждого утюга, а про SES по сравнению с этим знают полтора землекопа.