Нужны ли мы нам )
Nov. 5th, 2018 10:44 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
scif_yarВопрос о "хорошести" и "недостатке" кадров наиболее люто продемонстрировал аэрофлот.
С одной стороны своими блядскими подходами - выдавив пилотов в Китай и прочий восток, с другой - продавив отзыв сертификатов частных летных училищ, с третьей - отозвав пилотные лицензии (отдельный пиздец. Просто потому что смог), с четвертой - теперь орет что "надо нанимать иностранцев, своих-то нет".
Вот это https://denokan.livejournal.com/196498.html как показатель.
Проводя аналогии - когда специалистов даже не третьей(с ними все уже никак, их нет), а второй линии (ВТОРОЙ!! ) начнут выписывать из Европы, вот тогда да, кадров значит нет.
пока этого я не вижу.
апд. очень может быть, что на волне бума 2000-х, до кризиса осени-2008, народа "в ойти" ломанулось столько, что часть из них вылезла наверх, ну в рамках нормального распределения, уперлась в тот или иной потолок и все. Дальше никто никуда не сдвинется до естественного распределения. А потолок приупал - экономика то не растет, ну и "больше в штуках" вычислительной мощности не надо, разницы особой при современной НАСТРОЕННОЙ автоматизации - нет. А она настроена, а если что не так - то можно еще кого-то вызвать допилить, за какие-то деньги, и то - если это нужно. По факту не нужно и это.
то есть надо рисовать треугольник. Сверху приупавший потолок зарплат, вместе с экономикой, справа рост качества и выбора инструмента, проще говоря один современный юнит равен половине стойки образца 2010 и наверное 3 стойкам обр. 2000, слева - масса кадров, которые в этот паровоз полезли достаточно давно, и которых экономика оттуда выдавливает. Временами очень давно - я начинал работать с коллегами, которые еще 286-е возили из Москвы, и с тех пор не особо и выросли. Часть из них, просто в силу времени, выросла до начальников, и уходить с этих мест не планирует. Впрочем даже если и планирует - на место начальника при текущем уровне социального давления всегда есть кандидат из хорошей семьи. Ну не умеет нихрена, но ведь НУТЫЖЕНАУЧИШЬИПОКАЖЕШЬ. В одном чате пишут - широко известно в узких кругах antonvirtual - отчислили из нутанихса, толи за несговорчивость, толи просто в порядке смены менеджментов - таких кадров на своих (в нутаниксе поменялся руководящий состав по направлению Россия).
Такие вот дела.
С одной стороны своими блядскими подходами - выдавив пилотов в Китай и прочий восток, с другой - продавив отзыв сертификатов частных летных училищ, с третьей - отозвав пилотные лицензии (отдельный пиздец. Просто потому что смог), с четвертой - теперь орет что "надо нанимать иностранцев, своих-то нет".
Вот это https://denokan.livejournal.com/196498.html как показатель.
Проводя аналогии - когда специалистов даже не третьей(с ними все уже никак, их нет), а второй линии (ВТОРОЙ!! ) начнут выписывать из Европы, вот тогда да, кадров значит нет.
пока этого я не вижу.
апд. очень может быть, что на волне бума 2000-х, до кризиса осени-2008, народа "в ойти" ломанулось столько, что часть из них вылезла наверх, ну в рамках нормального распределения, уперлась в тот или иной потолок и все. Дальше никто никуда не сдвинется до естественного распределения. А потолок приупал - экономика то не растет, ну и "больше в штуках" вычислительной мощности не надо, разницы особой при современной НАСТРОЕННОЙ автоматизации - нет. А она настроена, а если что не так - то можно еще кого-то вызвать допилить, за какие-то деньги, и то - если это нужно. По факту не нужно и это.
то есть надо рисовать треугольник. Сверху приупавший потолок зарплат, вместе с экономикой, справа рост качества и выбора инструмента, проще говоря один современный юнит равен половине стойки образца 2010 и наверное 3 стойкам обр. 2000, слева - масса кадров, которые в этот паровоз полезли достаточно давно, и которых экономика оттуда выдавливает. Временами очень давно - я начинал работать с коллегами, которые еще 286-е возили из Москвы, и с тех пор не особо и выросли. Часть из них, просто в силу времени, выросла до начальников, и уходить с этих мест не планирует. Впрочем даже если и планирует - на место начальника при текущем уровне социального давления всегда есть кандидат из хорошей семьи. Ну не умеет нихрена, но ведь НУТЫЖЕНАУЧИШЬИПОКАЖЕШЬ. В одном чате пишут - широко известно в узких кругах antonvirtual - отчислили из нутанихса, толи за несговорчивость, толи просто в порядке смены менеджментов - таких кадров на своих (в нутаниксе поменялся руководящий состав по направлению Россия).
Такие вот дела.
no subject
Date: 2018-11-07 11:22 am (UTC)На самом деле регионы без дотаций Хим или перевозчику) просто не смогут генерировать платежеспособный поток пассажиров.
В нулевые проблему как-то схеджировала углеводородная халява. которая доедается и сейчас...