scif_yar: (Default)
[personal profile] scif_yar
Записался тут пару недель назад в спортзал. Ну думаю подкачаюсь, все дела.
Для понимания о каких суммах идет речь: зал стоил "типа со скидками" 18 (восемнадцать) тысяч, я еще две скидки выпросил. Зал, конечно, ни о чем.
Пару недель походил, и на входе говорят "а у вас долг 2к".
Я уточняю, чего они там ели?
Оказывается, у них свалил финдиректор, которая договор подписывала, им очень жаль, но бла бла она не имела права, короче дайте денег. А ваши мы вам ну может и вернем - через 90 дней. Может быть.
Девочка (ТМ) на рецепшене от слов "гражданский кодекс" и "ЗоЗПП" только глазами хлопает, я ничо не знаю, у меня в программе написано и вот.
Что-то у меня полыхнуло прямо на уровне, даже не знаю, как в детстве когда мороженого не додавали. Сижу, пишу претензию "вы там совсем чтоли". Письменно, в трех экземплярах.
Ну вот как так, а?
На ровном месте взяли и обидели мышку, написали в норку. Причем зачем - совершенно не понятно.
И да, это Москва, а не глубокий зажопинск, где 90-е не кончались.

От грусти пошел и и начал после работы учиться водить мотоцикл.
1200 за часовое занятие. Каску, колени и спину выдают.

Забавное дело оказывается, КТО ТАК СТРОИТ ??
Ощущения на уровне "первый раз на механике" - когда надо жать сразу две педали, да еще при этом и ручку дергать, и на дорогу смотреть, и вообще - только тут все наоборот, где педали, где чего.
Но забавно, и вообще физически так бодро, не велосипед ни разу.
Заодно посмотрел, как дела в области мотоциклетостроения в РФ.
Общем, ЖОПА.
ИЖ
В связи с большими долгами, завод ИЖмото в 2008 году был законсервирован на неопределённый срок, а большая часть оборудования была распродана.
Минск.
Жив, здоров, от примерно 70 тысяч.
Урал.
Грустно. Несмотря на модернизацию, мотоциклы «Урал» практически не пользуются спросом в России вследствие высокой цены (500 000—650 000 рублей по состоянию на 2016 год) и морально устаревшего дизайна и конструкции. Высокая цена мотоциклов объясняется широким использованием иностранных комплектующих и малым объёмом производства (сократившееся с 130 000 в 1990 году до 800 мотоциклов в 2010 году) (итд).

Ява (не СССР конечно же).
После распада СЭВ производство мотоциклов Ява резко сократилось, однако предприятию удалось остаться на плаву и сохранить производство мотоциклов оригинальной конструкции. Ассортимент моделей расширился и включает в себя мотоциклы с более мощными двигателями Rotax и Honda.
(Но ДОРАГА).

ЗИД - Восход.
Всего с момента выпуска первого мотоцикла на заводе было произведено свыше 8 млн единиц мототехники. В последние годы[когда?] завод перестал выпускать собственную мототехнику, ведётся лишь сборка нескольких моделей из комплектующих китайского производителя автомототехники «Lifan»[8].
(примерно так и есть, ценник на лифаны - плюс минус как на Минск).

Как не вспомнить классику: https://youtu.be/iDvCxus8SSg
и другую: Беспечный сральник https://www.youtube.com/watch?v=erZCrOy4-X4
она же: https://www.youtube.com/watch?v=5vr66IMAcPA



Для тех кто дочитал, ответ "нафига" - все просто, в том же Вьетнаме и Тайланде мопед и мотоцикл - массовое средство передвижения, и местная полиция интересуется наличием А и М.
Пусть будет.
Была бы возможность - я бы и на С походил, мало ли какой говнобус типа козель сайз плюс будет надо куда-то вести.

Date: 2019-04-27 09:45 am (UTC)
From: [personal profile] thagastan
Я прошлым летом электровелосипед попробовал - динамика много лучше, чем у кроссового Восхода середины 70х, форсированного с мегафоном вместо глушителя...

Profile

scif_yar: (Default)
scif_yar

December 2025

S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28 293031   

Page Summary

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Feb. 25th, 2026 02:39 pm
Powered by Dreamwidth Studios