Ракаблики города и вот это все

[scif_yar]

Состояние проектирования и постройки чего-то, размерами больше одиночного дома или подлодки "из заделов" описывается следующим - через месяц будет три года, как ПД-50 (который, вообще-то, должен сам всплывать) - лежит на дне, причем на глубине 30-60 метров, то есть вокруг него можно относительно спокойно лазать на воздухе (а не на нитроксе),
https://www.rbc.ru/photoreport/30/10/2018/5bd81d2c9a79479d7997f5e6

причем не с каким-то диким временем подьема-спуска (хотя следить конечно надо)
http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_372949/18f8fccb945b12d1453afa51f8a7955dd466e834/#dst103039

Сейчас не 20-е, да и тогда поднимали с изьебством, но в Скапа
Джозеф Н.Горз
Подъем затонувших кораблей
http://www.randewy.ru/nk/pzk-13.html
https://history.wikireading.ru/146028

Comments

[elglin]

Про подлодочки ты зря, свежайшие "Долгорукие" и "Северодвински" уже с нуля строят, безо всяких заделов - хотя, конечно, сам проект в основных конструкциях-то был проработан еще в СССР.
Если я правильно понимаю, то ПД-50 не нужен. Ну то есть он нужен только для "Кузнецова", который не нужен; все остальное обойдется чем поменьше.

[scif_yar]

>>Если я правильно понимаю, то ПД-50 не нужен.
-
Настолько не нужен, что рядом копают сухой док.

[scif_yar]

>>свежайшие "Долгорукие" и "Северодвински" уже с нуля строят, безо всяких заделов
-
Первая подводная лодка проекта 955 была зачислена в списки кораблей ВМФ России 19 августа 1995 года под именем «Санкт-Петербург»[2]. 1 мая 1996 года корабль сменил имя и стал называться «Юрий Долгорукий»... В подобных условиях для ускорения строительства был использован задел подводной лодки проекта 971 «Щука-Б» К-137 «Кугуар».

К-550 «Александр Невский» спроектирован ЦКБ МТ «Рубин», генеральный конструктор — С. Н. Ковалёв[1] Закладка прошла 19 марта 2004 года под заводским номером 202 в стапельно-сдаточном цехе № 55. Для ускорения строительства был использован задел ПЛ проекта 971 «Щука-Б» К-333 «Рысь».

К-551 «Владимир Мономах» заложен 19 марта 2006 года на территории 55-го цеха ФГУП ПО «Северное машиностроительное предприятие» в Северодвинске. Закладка была приурочена к 100-летию подводного флота России, в её церемонии принял участие главнокомандующий ВМФ России адмирал Владимир Масорин[2]. При строительстве корабля использовались обечайки прочного корпуса утилизированной АПЛ К-480 «Ак Барс».